10 cele mai mari invenții ale lui Nikola Tesla
Nikola Tesla a fost un om cu idei mărețe, dacă nu ți-ai dat seama după cele 300 de brevete pe care le are pe numele său. Din nefericire, a fost cu mult înaintea timpului său și, deși multe dintre ideile sale mai elaborate au funcționat teoretic, acestea nu au dat niciodată rezultate. Cu toate acestea, deși nu a primit niciodată recunoașterea rivalului său principal, Thomas Edison, omul a fost un inventator genial care a oferit lumii câteva inovații uimitoare și de pionierat. Iată câteva dintre cele mai incredibile creații ale lui Nikola Tesla.

10. Bobina Tesla
teslacoil

Bobina Tesla a fost inventată în 1891 și folosește două bobine, una primară și una secundară, fiecare bobină având propriul condensator. Un condensator, la fel ca o baterie, stochează energie. Bobinele sunt conectate la un distanțier de scânteie, care nu este decât aerul deschis în care se poate genera scânteia, iar rezultatul este că bobina Tesla poate lansa fulgere, trimite curenți electrici prin corp și crea vânturi de electroni.

Tesla a dezvoltat această inovație pentru că era obsedat de alimentarea orașelor cu energie electrică fără fir. În prezent, bobina Tesla este folosită mai ales pentru divertisment și poate fi văzută în locuri precum centrele științifice și muzeele, iar unele elemente ale acesteia sunt folosite și în radiouri. Importanța bobinei Tesla provine din faptul că i-a ajutat pe ingineri să înțeleagă natura electricității cum să o folosească.

9. Transmițătorul cu lupă
lupătransmițător

Tesla a devenit obsedat de transferul de energie fără fire și a crezut că este posibil să facă acest lucru la altitudini mai mari, așa că, după ce a obținut finanțare, a înființat un laborator în Colorado Springs în 1899. Acolo, a construit cea mai mare și mai puternică bobină Tesla, numită Magnifying Transmitter. Magnifying Transmitter avea trei bobine și avea un diametru de 52 de picioare. Acesta a generat milioane de volți de electricitate și a lansat fulgere cu o lungime de 130 de picioare - cel mai mare fulger creat de om la acea vreme.

Problema a fost că Tesla a fost un pic prea ambițios pentru acea epocă, iar electricitatea fără fir nu avea să fie dezvoltată până la mijlocul anilor 2010, iar din 2015, aceasta nu este încă obișnuită în gospodării. Deși acest proiect specific nu a dat roade, viziunea și domeniul de aplicare sunt încă destul de impresionante. Transmițătorul de mărire a fost predecesorul Turnului Wardenclyffe al lui Tesla, care ar fi trebuit să furnizeze electricitate și comunicații gratuite în întreaga lume. Tesla a început să lucreze la proiect în 1901, dar după ce finanțatorii s-au retras, proiectul s-a destrămat, iar în 1915 locul a fost executat silit. De asemenea, proiectul l-a ruinat pe Tesla, care a fost nevoit să declare faliment și a suferit o cădere nervoasă.

8. Turbina Tesla
teslaturbina teslaturbina

La începutul secolului al XX-lea, lumea a asistat la ascensiunea motorului cu piston în automobile. În încercarea de a concura cu motorul cu piston, Tesla a dezvoltat propria sa turbină. Aceasta nu avea palete și folosea discuri netede care se roteau într-o cameră și funcționa atunci când combustibilul era ars înainte de a intra în camera principală care conținea discurile.

Arderea făcea ca discurile să se rotească, ceea ce făcea motorul să funcționeze. Atunci când Tesla a testat motorul în 1909, acesta a obținut o eficiență a combustibilului de 60%, ceea ce este impresionant, având în vedere că în prezent avem doar 42% din rata de conversie a combustibilului în energie. Cu toate acestea, din cauza naturii afacerilor, oamenii au văzut mai multă valoare în motorul cu piston din cauza vânzărilor de combustibil, iar acesta a devenit norma care este folosită și astăzi.

7. Grafice de umbră
shadowgraph

În 1895, omul de știință german Wilhelm Conrad Röntgen a descoperit o energie misterioasă pe care a numit-o raze X. El a observat că, atunci când a plasat o peliculă fotografică între mâna sa și un ecran de plumb, a creat o imagine a oaselor din mâna sa pe peliculă. La scurt timp după aceea, Röntgen și-a făcut publice cercetările, iar imaginea mâinii soției lui Röntgen a devenit celebră. În imagine se pot vedea oasele din mâna ei și verigheta de pe degetul ei.

Există unele dovezi că Tesla știa câte ceva despre razele X înainte ca Röntgen să-și facă publice cercetările. Propriile cercetări ale lui Tesla au fost oprite când un incendiu i-a distrus laboratorul în 1895, cu puțin timp înainte ca Röntgen să descopere tehnologia. Când Röntgen și-a publicat descoperirile, acesta a contribuit la inspirația lui Tesla de a-și crea propriile raze X folosind un tub cu vid, care a produs imagini pe care le-a numit "shadowgraphs". Tesla este considerat prima persoană din America care a realizat o fotografie cu raze X, după ce a produs o "shadowgraph" a unui picior cu un pantof pe el. El a trimis-o împreună cu o scrisoare lui Röntgen, felicitându-l pentru descoperire. Röntgen, la rândul său, i-a scris lui Tesla, felicitându-l pentru realizarea unei shadowgraph remarcabil de clare. Ombregrafiile au jucat un rol important în dezvoltarea aparatelor cu raze X, care nu au fost niciodată capabile să producă o imagine la fel de clară ca cea a lui Tesla.
.

6. Radio
radio

Inventatorul radioului este un punct de dispută. În 1895, Tesla se pregătea să transmită un semnal radio pe o distanță de 80 km, dar înainte de a reuși acest lucru, laboratorul său a ars, întârziind testul. Între timp, în Anglia, un italian pe nume Guglielmo Marconi lucra la telegrafia fără fir și a primit un brevet în 1896 pentru dispozitivul său. Sistemul său era mult diferit de cel construit de Tesla, folosind doar două circuite, dar neputând să transmită pe distanțe mari. Invenția lui Tesla urma să folosească mai multe circuite, ceea ce îl făcea mult mai puternic.

Tesla și-a depus brevetul în 1897 în Statele Unite, iar acesta a fost acordat în 1900. Atunci când Marconi și-a depus brevetul de radio în 1900 la Biroul de brevete din SUA, acesta a fost respins, deoarece era prea asemănător cu cel al lui Tesla. Fără să se descurajeze, Marconi și-a deschis propria companie, care avea susținători puternici, printre care Andrew Carnegie și Thomas Edison.

În 1901, în timp ce folosea o serie de brevete ale lui Tesla, inclusiv un oscilator Tesla, Marconi a reușit să transmită un semnal peste Atlantic. În 1904, fără a oferi un motiv clar, biroul de brevete a revenit asupra deciziei și a declarat că brevetul lui Marconi era valabil, făcându-l pe acesta inventatorul radioului. Marconi a câștigat Premiul Nobel în 1911, iar în 1915, Tesla a dat în judecată corporația lui Marconi. Din păcate, în acel moment al vieții sale, Tesla era prea sărac pentru a se confrunta cu o corporație importantă. Cazul nu a fost soluționat decât la câteva luni după moartea lui Tesla, în 1943, când Curtea Supremă a confirmat brevetul lui Tesla.

5. Lămpile de neon
teslaneon

Deși luminile fluorescente și cele de neon nu au fost descoperite de Tesla, acesta a avut multe contribuții la progresul ambelor. Ceea ce este interesant este că nimeni care lucra cu razele catodice, care sunt electronii observați în tuburile cu vid, cum ar fi luminile de neon, nu a venit cu adevărat cu o aplicație practică pentru această tehnologie.

Tesla a văzut o oportunitate și a experimentat cu trecerea particulelor electrice prin gaze, dezvoltând patru tipuri diferite de iluminat. De exemplu, a convertit lumina neagră în lumină vizibilă folosind o substanță fosforescentă (pe care a creat-o el însuși) și, de asemenea, a găsit o utilizare practică pentru o astfel de tehnologie atunci când a creat lămpi și semne de neon. La Expoziția Columbiană Mondială, cunoscută și sub numele de Expoziția Universală de la Chicago din 1893, la expoziția sa personală, Tesla a avut semne de neon care aveau desene și cuvinte scrise unice. Ideea a câștigat popularitate, iar acum luminile și semnele de neon luminează marile orașe din întreaga lume.

4. Casa transformatorului de la centrala electrică Adams

adamspowerplant

Comisia Cascadei Niagara căuta o companie care să construiască o hidrocentrală care să valorifice puterea măreață a cascadei timp de ani de zile. La început, au luat în considerare centrala de curent continuu a lui Thomas Edison, dar după ce au fost martori la curentul alternativ al lui Tesla, care a fost oferit de Westinghouse Electric, Westinghouse a primit contractul în 1893. Westinghouse a folosit proiectele lui Tesla, dar un mare obstacol a rămas în fața obținerii și păstrării finanțării pentru o sarcină atât de ambițioasă, despre care multă lume se îndoia că va funcționa.

Cu toate acestea, atunci când a fost apăsat comutatorul, la 16 noiembrie 1896, casa de transformatoare Adams Power Plant a funcționat și a început să alimenteze orașul Buffalo, New York. Alte zece generatoare au fost construite și au ajutat la alimentarea cu energie a orașului New York. Centrala a fost considerată revoluționară și a stabilit standardul pentru centralele hidroelectrice moderne

3. Motorul cu inducție
motorul de inducție

Un motor de inducție utilizează curent alternativ și are în esență două părți - un stator și un rotor. Statorul rămâne staționar (duh) și folosește electromagneți pentru a roti rotorul care se află în mijloc. Motoarele cu inducție se remarcă prin faptul că sunt durabile, ușor de întreținut și ieftine de utilizat.

În anii 1880, existau două persoane care lucrau separat la motorul cu inducție: Tesla și Galileo Ferrari. Amândoi și-au prezentat descoperirile în 1888, inventatorul italian Ferrari prezentându-și motorul cu două luni înainte ca Tesla să îl prezinte pe al său. Cu toate acestea, brevetele lui Tesla au rezistat sub greutatea dovezilor. Amândoi dezvoltaseră aceeași tehnologie și ajunseseră la aceeași concluzie independentă, dar Tesla își depusese primul brevetele. Motorul cu inducție a avut o influență incredibilă și este încă utilizat în produse de uz zilnic, cum ar fi aspiratoarele, uscătoarele de păr și uneltele electrice.

2. Teleautomaton
teleatomaton

În 1898, la Expoziția de electricitate de la Madison Square Garden, Tesla a prezentat o invenție pe care a numit-o "teleautomaton", care era o barcă controlată prin unde radio. Nici măcar nu avea un brevet, deoarece biroul de brevete nu dorea să elibereze unul pentru ceva ce nu credeau că este fezabil, dar la expoziție le-a dovedit că se înșelau. Tesla a controlat barca care funcționa cu baterii, acționând elicea și luminile prin intermediul undelor radio.

Această invenție a reprezentat o mare premieră în trei domenii diferite. Primul a fost cel al telecomenzilor, influențând dezvoltarea unor obiecte precum telecomenzile televizoarelor și dispozitivele de deschidere a ușilor de garaj. În al doilea rând, barca a fost, de asemenea, unul dintre primii roboți, deoarece era un obiect mecanic care putea fi controlat fără ca un om să îl atingă fizic. În cele din urmă, combinația dintre robotică și tehnologia de control radio face din barca lui Tesla străbunicul dronelor.

1. Curent alternativ
curent alternativ

Fără îndoială, cele mai importante invenții ale lui Nikola Tesla implică contribuțiile sale la curentul alternativ (AC). Este esențial să rețineți că el nu a inventat și nici măcar nu a descoperit curentul alternativ, dar invențiile sale au făcut ca curentul alternativ să fie aplicabil pentru o utilizare pe scară largă, contribuind la electrificarea lumii.

Povestea modului în care curentul alternativ al lui Tesla a ajuns să fie sistemul energetic dominant este imposibil de spus fără a vorbi despre Thomas Edison. La începutul carierei sale, Tesla a lucrat pentru Edison, a cărui companie dezvoltase curentul continuu (CC). Curentul continuu este asemănător cu o baterie, în sensul că trimite doar energie în exterior. Problema cu curentul continuu este că electricitatea pierde din putere pe măsură ce se îndepărtează. Atunci, Tesla a dezvoltat progresele sale în domeniul curentului alternativ, care nu numai că trimite energie electrică în exterior, ci și o aduce înapoi la sursă. Acest lucru a făcut mult mai fezabilă trimiterea unor cantități mari de energie pe o suprafață mare.

Edison ura curentul alternativ și credea că Tesla se înșela complet pe acest subiect, ceea ce a dus la o ruptură între cei doi. În timp ce Tesla era șomer, a avut slujbe ciudate până când a reușit să strângă bani pentru Tesla Electric Company. Munca sa a atras atenția inginerului și omului de afaceri George Westinghouse, care a cumpărat majoritatea brevetelor lui Edison care implicau curent alternativ.

Un moment crucial în istoria electricității s-a rezumat la iluminarea Expoziției Mondiale de la Chicago din 1893. Edison și Westinghouse au prezentat amândoi oferte de preț, Edison afirmând că poate ilumina întregul târg pentru 554.000 de dolari, în timp ce Westinghouse a spus că se poate face pentru 399.000 de dolari. Westinghouse a câștigat contractul, iar după târg, curentul alternativ a devenit mai popular și, în cele din urmă, a devenit sistemul electric dominant pe care îl folosim și astăzi.